A sportág történetének legújabb, leghosszabb ideje fennálló csapata, a Ferrari az 1-es algoritmussal indult, és minden világbajnoki szezonban versenyzett, az elsőt 1950-ben. És a szakszervezet ezüstérmet is ad – a Ferrari az F1 legsikeresebb csapata, amely 15 egyéni és 16 konstruktőri címet szerzett a hat év alatt. Ascari 1952-es és '53-as duplája, Fangio 1956-os harmadik címe és Mike Hawthorn 1958-as sikere közül az új Scuderia versenyzőket juttatott be a rekordkönyvekbe. Harmadszorra nyerte el az első konstruktőri bajnokságot, megszerezve az elsőt a listán szereplő 16 trófea közül 1961-ben, amelyben Phil Slope vezetett.

Ferrari – Charles Leclerc (, Lewis Hamilton (

A csapat központja sokkal nagyobb, mint a legújabb zenekar, és otthont ad a randevúd legmodernebb technológiáinak némelyikének. Az új rendszerigazgató irányítja a https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ formairodát, és ő képzeli el, fejleszti és tervezi az új F1-es autót. Nagyon felelős a speciális tesztekért, beleértve a CFD-t, a szélcsatorna-futást és a számítógépes társkutatást. A két versenyző és a támogató csapatuk körülbelül 75 főből áll a legújabb versenycsapatban. A támogató csapatot azok alkotják, akik az új irodát telepítik, és azok, akik az autót javítják.

A stratégiai szervezetek vállalják a csapat utazási előkészületeinek és fájljainak kezelésével járó legújabb nagy feladatot, és te állomásról állomásra mozgathatod az autókat. Egy teljesen működőképes gyártóüzem egész évben dolgozik autóalkatrészek gyártásán. Egy teljes csapatnyi ember komolyan veszi az üzemeltetést, a karbantartást és a legújabb csatorna működtetését. Egy másik kategória felelős a legújabb szimulátorért, beleértve a több alkalmazásmérnök értékelését és a szoftver kezelését, amelyet az új mérnököknek át kell esniük. Az új zenei csapat több szendvicscsoportból áll, amelyek többek között a vendéglátásért, a védelemért és a hangolás közbeni értékesítésért felelnek. A legújabb kommunikációs filmrendező jelöli a legújabb termékértékesítési csapatot, és minden versenyző kap egy sajtófelelőst.

Oscar Piastri a bakui katasztrófa után azonnal „igazságos emberek” döntést hozott

Egy évvel ezelőtt a szezont Verstappen csúcsa és a Reddish Bull uralta, míg néhány csapat, mint például a McLaren és a Ferrari, csak most kezdi fejleszteni autóját a szezon végére. A Williams az egyetlen öt konstruktőr, amely több mint száz nagydíjat nyert, bár ezek a hetek most a legtávolabbinak tűnnek. Pastor Maldonado 2012-es idegen nyelvű nagydíjon aratott győzelmei a legújabb győzelmük, és ez önmagában is megtörte a Juan Pablo Montoya 2004-es brazil sikerét követő nyolc hónapos sikertelenséget.

Márquez örököse? Hogyan halad Pedro Acosta a MotoGP-szezon felé?

Az új rész különféle funkciók irányítását foglalja magában, ami magában foglalja az emberek, a tervezők és sok más dolog irányítását a csapatban a verseny alatt, valamint a központban. Max Verstappen hét győzelmet aratott az első tíz futamból, de semmivel sem maradt le a második tíz helyről, így a negyedik helyre lépett a pilóták ranglistáján 437 eredménnyel. Sergio Perez mindössze 152-t szerzett, és csapata lemondott a versenyről, így a harmadik helyen áll a McLaren és a Ferrari mögött, miután a régóta építőipari csapatkapitány, Adrian Newey az Aston Martinhoz szerződött. Az új címvédők úgy lépnek be az új szezonba, hogy a favoritok, akiknek Max Verstappen ismét esélyes, várhatóan meghódítandók lesznek.

• Mindazonáltal a csapat az évek során néhány identitásszponzort, valamint más kategóriákat is követett.
• A friss 2025-ös algoritmus első lépése 12 hónapban 10 közösséget von be, amelyek képesek megvédeni magukat ellene a közösségi színpadon.
• A szervezet legnagyobb hatása az, hogy egy másik helyen, az Egyesült Királyság Nagydíján találja magát.
• Az Alfa Romeo a 2024-es szezonra a Sauberhez fordult, a csapat pedig úgy döntött, hogy ugyanazt a versenyzőpárost követi, mint Valtteri Bottas és Zhou Guanyu.
• A cég azonban 2005-ben kivonult az Algorithm One-ból, és továbbra is a közúti autók népszerűsítésével foglalkozik.
• A selejtezők mindig is kiélezett versenyhelyzet voltak, így az első soros kizárások – amikor az egyik fél a leghamarabb legyőzi a másikat, és a második helyen kvalifikálja magát – erős jelzést adnak a kiemelkedő teljesítményről.

Újdonsült identitásukon belül az Alpine már megtette az új lépést a csaták győzelme felé. Ahogy fejlődnek, egy másik céljuk, az egységes dobogó, a végéhez közeledik, és elkezdődik a versenydicsőségért folytatott tudatos küzdelem. Egy jó, többszörös dobogós helyezett a Ferrari erejével, a Sauber próbálkozik még, így igényt tarthatsz a nagydíjbajnoki cím újdonságára, amivel az ellenfeled hátuljában álló ágaskodó pónidnak köszönheted a sikert. A legújabb Ferrari motorerővel az új funkciókkal rendelkező csapat több felhasználót is bevonhat, egy rendszer 16 konstruktőrrel és 15 Népbajnoki győzelemmel rendelkezik, így identitásuk és közel 250 nagydíjgyőzelem is a hátuk mögött áll.

A 2022-es szezonban a legújabb konstruktőri bajnokok $-t fizettek alap nevezési jutalékként, és 6926 dollárt minden megszerzett pontért. A belső díjakból kiderül, miért ez a világ legdrágább sportága. A karizmatikus Guenther Steiner a csapat legfelkapottabb tagja, technológiai vezetője pedig Simone Resta.

A Purple Bull unokatestvére, a Rushing Bulls csapatot a legújabb Purple Bull Powertrains telepítési csomag fogja ellátni, amelyet az új, idősebb csapat használ 2026-tól. Ez 1-gyel több a legújabb szervezethez képest, amelyhez az Audi és a Ford által támogatott Purple Bull Powertrains program csatlakozik a Ferrarihoz, a Mercedeshez és a Hondához – kissé távolabb – a Renault 2025 végi kiesésétől. Az F-ben is van egy gép, ami megváltozott, különösen az új pilótakínálat tekintetében – felfelé, ami nagy előnyt jelent a Ferrarinál, ahol Lewis Hamilton a házigazdával, Carlos Sainz-zal versenyez, aki a Williamshez hasonlóan mozog. A Cadillac 2025-ben feliratkozhat az új Formula–1-es rajtrácsra, de valójában csak annyit mondhatunk, hogy náluk versenyeznek, és ez az egyetlen csapat, amelyik ezt teszi.

1997-ben az új malajziai kőolajipari vállalat, a Petronas bemutatta az Algorithm You-t, mint első motorbeszállítót. További nyolc évtizeden át számos szervezetnek szállított motorokat, és összesen 153 eseményen vett részt. Bár a vállalat soha nem szerzett futamot, négyszer dobogós helyezést ért el, és összesen 142 alkalommal végzett.